{"id":10346,"date":"2023-04-01T22:32:02","date_gmt":"2023-04-01T20:32:02","guid":{"rendered":"https:\/\/monodes.com\/predaelli\/2023\/04\/01\/che-sia-la-volta-buona\/"},"modified":"2023-04-01T22:32:02","modified_gmt":"2023-04-01T20:32:02","slug":"che-sia-la-volta-buona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monodes.com\/predaelli\/2023\/04\/01\/che-sia-la-volta-buona\/","title":{"rendered":"Che sia la volta buona?"},"content":{"rendered":"\n

https:\/\/www.fanpage.it\/innovazione\/scienze\/batteria-sperimentale-puo-aumentare-di-10-volte-lautonomia-delle-auto-elettriche-possibile-svolta\/<\/a> l’articolo \u00e8 pubblicato su fanpage quindi \u00e8 necessariamente da prendere con le pinze e del sano scetticismo ma\u2026<\/p>\n\n\n\n

Se la promessa verr\u00e0 mantenuta beh, allora saremo davvero ad un punto di svolta: un aumento della densit\u00e0 di energia di ordine di grandezza \u00e8 veramente un’innovazione necessaria per il successo dell’auto elettrica.<\/p>\n\n\n\n

Certo stando a Densit\u00e0 energetica – https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Densit%C3%A0_energetica?wprov=sfla1<\/a> si passerebbe da 0,5-0,7 MJ\/kg a 5-7 che \u00e8 ancora piuttosto distante dai 47 circa della benzina \u2026 ma \u00e8 sicuramente un’innovazione graditissima. Anche per tutte gli altri apparati che usano batterie al litio.<\/p>\n\n\n\n

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