{"id":15283,"date":"2026-03-06T20:59:00","date_gmt":"2026-03-06T19:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/monodes.com\/predaelli\/?p=15283"},"modified":"2026-03-06T17:32:10","modified_gmt":"2026-03-06T16:32:10","slug":"1578-%e2%86%92-www-alvolante-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/monodes.com\/predaelli\/2026\/03\/06\/1578-%e2%86%92-www-alvolante-it\/","title":{"rendered":"1578 \u2192 www.alvolante.it"},"content":{"rendered":"\n

“BYD Blade Battery 2.0: addio attese, il pieno elettrico si fa in 10 minuti<\/a>” titola AlVolante.it infilandoci 1578 biscotti, ma la cosa pi\u00f9 inquietante sono le specifiche di questi punti di ricarica: un megawatt e mezzo a mille volt<\/strong> per ogni singola “spina” di ricarica. Roba da De Lorean<\/a> e flusso canalizzatore<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Ma hanno la ben che minima idea della rete elettrica che ci deve stare dietro a consumi impulsivi cos\u00ec giganteschi?<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Roba da dover ricostruire la rete elettrica di tutto il paese e costruire decine di centrali nucleari che vorrei farvi notare che 1,5MW di fotovoltaico richiede almeno ~5000m\u00b2. Per singola spina. E con la necessit\u00e0 di smorzare questi picchi con “piccoli” condensatori, “piccole” batterie e “piccoli” sistemi di accumulo.<\/p>\n\n\n\n

Ora tralasciamo la questione del picco. Sono millecinquecento Ampere<\/strong> a mille Volt<\/strong>. Non oso immaginare quanto siano grossi i connettori per non surriscaldare tutto. <\/p>\n\n\n\n

\n

BYD Blade Battery 2.0: addio attese, il pieno elettrico si fa in 10 minuti<\/a><\/h1>\n\n\n\n

La casa cinese ha presentato la seconda generazione dei suoi accumulatori, che promettono di ridurre le soste alle colonnine ai tempi necessari per un pieno di benzina.<\/h2>\n\n\n\n

CARICA IN 10 MINUTI<\/h2>\n\n\n\n

La BYD <\/strong>apre la strada verso tempi di ricarica <\/strong>sempre pi\u00f9 ridotti introducendo la seconda generazione della batteria Blade<\/a><\/strong>. Secondo il colosso cinese, il nuovo accumulatore pu\u00f2 passare dal 10 al 70% in soli 5 minuti e dal 10 al 97%<\/strong> in 9 minuti<\/strong>, avvicinando cos\u00ec i tempi di sosta alla colonnina a quelli di un normale rifornimento di carburante.<\/p>\n\n\n\n

La seconda generazione<\/strong> della Blade promette anche ottime prestazioni di ricarica in condizioni meteorologiche estreme, passando dal 20 al 97%<\/strong> in 12 minuti<\/strong> anche a -30 \u00b0C. Oltre alla velocit\u00e0 di ricarica, le nuove \u201cpile\u201d dovrebbero assicurare anche una densit\u00e0 energetica<\/strong> maggiore del 5% rispetto al passato, una superiore durata nel tempo e standard di sicurezza ancora superiori.<\/p>\n\n\n\n

RETE DEDICATA<\/h2>\n\n\n\n

Sebbene la BYD assicuri che la seconda generazione della Blade Battery possa caricarsi <\/strong>dal 30 al 50% pi\u00f9 velocemente<\/strong> anche alle colonnine standard, naturalmente per ottenere le velocit\u00e0 estreme dichiarate hanno bisogno di un\u2019infrastrtuttura adeguata a gestire tali flussi di energia. Per questo la casa sta lanciando in Cina una nuova serie di stazioni di ricarica Flash: ogni \u201cpistola\u201d pu\u00f2 erogare una potenza <\/strong>massima di 1.500 kW <\/strong>e funziona a una tensione di 1.000 V, permettendo di ricaricare velocemente anche al freddo estremo.<\/p>\n\n\n\n

Nella conferenza stampa di presentazione, il ceo della BYD Wang Chuanfu ha spiegato che velocit\u00e0 di ricarica cos\u00ec elevate potrebbero mettere a dura prova la rete elettrica<\/strong>: per questo l\u2019azienda prevede di equipaggiare le stazioni di ricarica con batterie di accumulo di energia, in modo da implementare la ricarica Flash <\/strong>senza mettere pressione sulla rete esistente. <\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

“BYD Blade Battery 2.0: addio attese, il pieno elettrico si fa in 10 minuti” titola AlVolante.it infilandoci 1578 biscotti, ma la cosa pi\u00f9 inquietante sono le specifiche di questi punti di ricarica: un megawatt e mezzo a mille volt per ogni singola “spina” di ricarica. Roba da De Lorean e flusso canalizzatore. Ma hanno la…<\/p>\n

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