Sviluppato una batteria ion-Li economica con un’energia specifica di 413 Wh/kg. Merito dell’anodo in silicio microscopico.

Source: Anodo in silicio ed elettrolita in gel per batterie da record

Sembra una grande miglioramento 414Wh/kg.

In realtà questa densità energetica di 414 J/s×3600s/kg = 1,49MJ/kg. va confrontata con quella di benzina e gasolio. E il confronto è impietoso. 46,9 e 45,8 MJ/kg. Trenta volte meno.

Ne devono mangiare ancora di minestra se vogliono qualcosa che permetta di sostituire veramente i motori endotermici. Non dico cose fantascientifiche tipo il reattore Arc di Tony Stark, ma devono almeno arrivare a 10-20MJ/Kg… comunque è sempre meglio di niente.